Течната помпа от центробежен тип е изключително проста.Тя се основава на лят корпус, в който на вала се върти така нареченото работно колело - работно колело с лопатки със специална форма.Валът е монтиран на лагер с голяма ширина, който елиминира вибрациите на вала по време на бързо въртене.Помпата е монтирана отпред на двигателя и често е неразделна част от блока.Работното колело се върти в кухина с два отвора: вход, разположен над центъра на колелото, и изход, разположен отстрани.
Работата на центробежната помпа се свежда до следното: течността се подава към централната част на работното колело и бързо въртящите се лопатки (под действието на центробежната сила) се хвърлят към стените на контейнера, придобивайки значителна скорост.Поради това течността напуска помпата под известно налягане и навлиза във водната риза на двигателя.
Въпреки своята простота, помпата за течности играе важна роля в охладителната система и нейната повреда прави нормалната работа на автомобила невъзможна.Ето защо е необходимо да се обърне внимание на поддръжката на цялата охладителна система и ако помпата се повреди, незабавно я поправете или сменете с нова.
Време на публикуване: 18 януари 2022 г